Ferrari ouvre un nouveau chapitre de son histoire en confirmant le nom de son tout premier véhicule électrique à batterie : Ferrari Luce. Si le design extérieur ne sera révélé qu’en mai 2026, la marque de Maranello lève déjà le voile sur un élément clé du projet : un habitacle entièrement repensé, développé en collaboration avec Jony Ive et Marc Newson, via leur collectif créatif LoveFrom.
Cette association marque un positionnement clair : Ferrari souhaite s’éloigner de la surenchère d’écrans omniprésents qui caractérise une grande partie des véhicules électriques de luxe actuels, au profit d’une expérience plus tactile, plus matérielle et plus émotionnelle.
Un cockpit inspiré de l’aviation et de l’horlogerie
L’architecture intérieure de la Luce s’inspire des univers de l’aviation et de la haute horlogerie pour proposer une interface décrite comme « physique et engageante ». Au centre du dispositif, un bloc d’instrumentation de 12,86 pouces intègre une aiguille mécanique en aluminium, soutenue par un écran OLED à fort contraste, créant un dialogue entre tradition analogique et précision numérique.
Le volant à trois branches, fabriqué en alliage d’aluminium 100 % recyclé, ne contient aucun composant plastique. Il privilégie des boutons physiques pour la sélection des modes de conduite, abandonnant les surfaces tactiles capacitives, afin de renforcer le ressenti et la précision des interactions.
Des matériaux inédits et des solutions innovantes
Parmi les éléments technologiques marquants figure l’utilisation du verre Fusion5, développé avec Corning un matériau jusqu’ici jamais employé dans l’automobile.
Un écran central de 10,12 pouces, monté sur un système à rotule, peut être orienté pour améliorer l’ergonomie. Ferrari introduit également un dock magnétisé pour la clé, transformée en véritable objet de design : celle-ci utilise une technologie E Ink permettant de faire passer sa couleur du jaune au noir lors de la connexion.
Des performances à la hauteur du cheval cabré
Sous le capot, Ferrari annonce un groupe motopropulseur électrique développant plus de 1 000 chevaux, affirmant clairement que l’électrification ne se fera pas au détriment des performances, valeur cardinale de la marque.
Rendez-vous en mai 2026
Avec la Luce, Ferrari ne se contente pas de passer à l’électrique : la marque ambitionne de redéfinir l’expérience sensorielle du véhicule sportif à l’ère des batteries. Le dévoilement complet du design extérieur est attendu pour mai 2026, date à laquelle la vision globale de ce nouveau modèle sera enfin révélée.
La Ferrari Luce s’annonce ainsi comme une synthèse entre héritage, innovation et radicalité esthétique, traçant les contours du futur électrique du constructeur italien.
